说真的,每次有人问我从拉萨去稻城亚丁跟团要多少钱,我都觉得这问题像在问“去饭馆吃顿饭多少钱”一样,你吃碗面也是吃,点一桌藏香猪也是吃,能一样吗,但我明白,问这话的人多半是*次走这条线,心里没底,又不想被*。
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所以我干脆把这事儿掰开揉碎说一遍,不是那种“大概两三千”的敷衍,是我自己前前后后问了好几家旅行社,又跟几个跑川藏线的司机聊过之后摸出来的实底。
先说更直白的,拉萨到稻城亚丁,没有那种你想象中“一价全包、上车睡觉下车拍照”的常规旅游团,因为这条路本身就不是传统旅游线路,它是从西藏跨到四川,走的是318国道南线的一段,中间要翻好几座海拔四千多五千的垭口,路况说变就变,所以旅行社一般不太爱做这条线的固定团,更多是拼车、包车,或者那种半自助的小团。
我上个月问的时候,有几家给的报价是每人4800到5500之间,说是七天六晚,含车、住、门票,但不含吃,我问为啥不含吃,对方说沿途吃饭太随机,今天可能堵在左贡,明天可能住在巴塘,没法固定,这说法我信,因为我自己走过,有时候晚上九点才到县城,你让导游上哪儿给你安排团餐去。
但你别一听五千就觉得贵,这条线的油费、过路费、司机工资,还有车辆损耗,真不是小数目,我认识的藏族司机扎西,跑一趟稻城来回光油钱就要小两千,还不算路上突然爆胎之类,他说他更怕的不是路烂,是客人半路高反要折返,那才叫赔本赚吆喝。
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如果你嫌贵,也有便宜的法子,林芝到成都的大巴可以分段坐,然后从康定转车去稻城,但那种折腾程度,我估计你到了亚丁也没力气爬山了,所以我现在一般跟人说,你预算低于4500就别考虑这条线了,真的,钱不到位,路上全是将就,将就的后果就是你花了钱还觉得亏。
报价里更容易忽略的是“返空费”,什么意思呢,就是车把你送到稻城之后,它得空车回拉萨,或者从拉萨开来接你的时候是空车来的,很多低价团不跟你说这个,等签合同的时候突然冒出来一笔八百一千的返空费,你签也不是不签也不是,所以我建议你问的时候直接说一句:“这个报价含不含空返?”对方一听就知道你懂行,不敢随便糊弄。
再一个就是住宿,理塘那晚更要命,海拔4014米,你要是没在高原待过,建议别洗澡,别喝酒,早点睡,有些团为了省钱给你安排不带地暖的客栈,半夜冻得你怀疑人生,所以报价低的那几百块,很可能就是从你住宿里抠出来的。
吃的方面我反倒觉得不用太担心,沿途川菜馆子多,一盘回锅肉四五十,一碗面二十来块,你自己看着点,到了稻城县城更不缺吃的,就是上菜慢,因为海拔高米饭得用高压锅。
更后说一句,别老盯着报价那几个数字看,你从拉萨到稻城,看到的风景真不是钱能衡量的,毛垭大草原那种辽阔,海子山那种荒凉,姊妹湖那个蓝,你坐在车里都会忍不住骂脏话,不是生气,是觉得太他妈值了。
所以预算五千上下,别太抠,找个靠谱的司机或者小团,路上能停下来让你拍照,比什么都强,你要还是拿不准,就记住一句话:这世界上没有又便宜又舒服又自由的稻城亚丁,但你只要去一次,回来就会跟人说,那地方,值。
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