康定往稻城亚丁，路上那些事儿

有朋友在后台问康定去稻城亚丁旅游团的电话,说实话我不太建议直接甩号码，这两年甘孜的路修得比以前好太多，但包车拼团的*也花样翻新，光给个电话你都不知道对面是二道贩子还是车主本人。

先讲上个月的事,我陪老家来的表姐走了一趟，康定东关车站附近转悠，墙上的小广告、路边举牌子的“导游”，报价能从四百到八百不等，你问细了，有的不含亚丁门票，有的路上要进三个购物点，还有个说“纯玩团”结果氧气瓶卖你八十，所以与其找电话，不如先搞清楚你要什么车、几个人、几天。

一般康定出发,经新都桥、雅江、理塘，住稻城或者直接住香格里拉镇，五天四晚是比较舒服的走法，赶时间的四天也行，就是理塘到稻城那截海子山，下午容易起风下冰粒子，别开夜车，我表姐高反有点重，在理塘西城门拍照那会儿还活蹦乱跳，翻兔儿山就不行了，嘴唇发紫，司机老杨从座位底下摸出个氧气枕头，说这个比罐装的耐用，吸完果然缓过来。

老杨是康定本地人,藏族，跑这条线跑了十一年，他的车是台七座商务，底盘高，过毛垭大草原那段波浪路不颠，问他电话前，他先问了我表姐有没有高血压、上次去色达吐没吐，我觉得这才是对路的司机——不是上来就收定金，而是先看人能不能扛住。

所以如果你们真要找康定去稻城亚丁的团,建议到康定后先住一晚适应，别急着出发，汽车站对面的面馆老板、客栈前台，他们手里通常有常跑亚丁的司机微信群，你让前台帮你问一句“明天有没有去亚丁，拼两个”，比你在网上搜“电话”来得实在，车费行情大概二百到三百一个人，拼满六到七人发车，路上吃饭AA，司机那份不算钱。

有年国庆我在稻城门口碰见一家五口,网上找的旅行社包车，说好别克GL8，结果来了个五菱宏光，还让小孩坐加座，所以电话这头一定要问清楚车型、是不是还有别的客人拼、高反氧气谁负责，更好加司机微信把他行驶证拍一下，真出问题你知道找谁。

高原上行车还有个事,别觉得雅叶高速通了就大意，康定到新都桥是快，但翻折多山那截遇到下雪一样封路，去年四月底，我堵在折多山垭口三个小时，前面大车打滑横路上，老杨下车帮人推车，回来鞋湿透，说“这个季节冰是暗的，轮胎一压就成镜子。”我表姐在车里嗑瓜子，后来瓜子壳粘了一嘴唇，高反加上干燥，嘴唇裂得笑都不敢笑。

所以电话背后你要问的其实是：师傅你在康定还是雅江？你的车轮胎是不是防滑的？如果卡子拉山突然下冰雹你有没有备案？问得越细，对面越不敢糊弄你，反倒是上来就管你要三百定金、说“放心肯定有车”的那种，趁早挂掉。

我见过更*的一个电话,对面号称“稻城亚丁管理局内部价”，门票加观光车加住宿打包六百，结果到了亚丁村，所谓“酒店”是藏民家自己搭的彩钢房，夜里零下没电热毯，回头找电话早已关机，那哥们儿在稻城县城街上蹲着抽烟，我递了根红塔山，他说早知道跟你似的到当地再打听。

真找不着人拼车,就去康定汽车站买正规班车票，到稻城一百多块，到了稻城再拼车上亚丁，就是时间长点，中间只在理塘停一次吃饭，十一点出发晚上七点到，想路上拍照就没那么方便。

更后说句实在的,甘孜风景从不会让你失望，但这一路的舒服程度，八成取决于你找到的那个司机，老杨电话我就不往文章里贴了，他说今年五十了再跑两年就回去弄牛场，你们到了康定，如果住南郊那一带，傍晚看见有个黑脸汉子在洗车，屁股后面跟着条土狗，喊声“杨哥”他准抬头。

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