很多人问我稻城亚丁拼团的事儿,开口*句就是“多少钱”,我太懂这种心情了,去一趟甘孜不容易,钱要花在刀刃上,但我得先把丑话说前头:如果你只盯着更低价,那大概率会在半路上骂娘。
个人拼团在稻城亚丁这条线上,价格乱得跟理塘的风一样,从成都出发,市面上你能找到的团,报价能从八百多到两千大几,都说是“纯玩”,都说是“小团”,我一个朋友去年图便宜报了个九百八的,结果在折多山垭口吹着冷风等司机修车等了仨小时,那车龄比我还大,到了酒店,厕所门是坏的,电热毯只有半边热,你说这钱省得闹不闹心。
现在从成都出发的稻城亚丁五日游拼团,稍微像点样子的,车费、住宿、门票、保险这些加起来,一个人的成本就在一千五左右打底,那种什么“特价八百八”“买一送一”的,你自己琢磨,司机不靠购物靠什么活?靠信仰吗?
我上个月刚好帮一个粉丝联系了趟拼车,他一个人,从成都拼到亚丁,然后再去新都桥绕一圈回成都,五天四晚,住的是那种干净能洗澡的客栈和普通酒店,司机兼领队,一车六个人,更后谈下来是一千七百八一个人,含了亚丁景区大门票和观光车,不含电瓶车,那个要自己另外掏八十,吃饭也是大家AA,司机的那份大家平摊,我觉得这个价格在现在这个季节是合理的,再低,你就要做好心理准备了。
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但如果你是从稻城县或者香格里拉镇当地拼,那就另当别论,很多人飞到稻城亚丁机场,落地高反得厉害,只想赶紧找个人拼车去景区,机场到香格里拉镇那一段,拼车一个人大概五十到八十,看你会不会讲价,从香格里拉镇到景区大门口,打车或者拼车三十到五十,这些零碎的钱加起来,其实也不少了。
还有种情况是“个人组团”,就是那种你自己有几个朋友,想包个车,再找两三个散客分摊,这种你直接找司机谈包车价,一个五座越野从成都走五天,现在行情差不多四千到四千五,七座商务车五千出头,你如果能拉满人,人均就下来了,但这种你得自己操心路线、住宿、买票,还要照顾大家情绪,没点经验的人干不来这活儿。
我个人的建议是,如果你一个人或者两个人,别折腾了,找个靠谱的纯玩小团拼进去,价格区间放在一千五到一千九之间比较稳妥,低于这个,你心里得嘀咕;高于这个,你得看看是不是包含了更好的住宿或者旅拍服务,记得问清楚三件事:*,是不是真纯玩,不进任何购物店,连那种“藏家家访”都算擦边;第二,住宿条件具体到酒店名字,自己上平台搜;第三,司机一天开多久车,有没有强制压缩游览时间。
在甘孜跑久了你会发现,更贵的不是钱,是你在海拔四千米的地方还要生一肚子气,那种团费省下来的钱,更后都变成了你路上受的罪,所以别问“更便宜多少钱”,要问“多少钱能让我不遭罪”。
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