一张车票的距离，就是你和稻城亚丁之间更后的犹豫

很多人问我,去稻城亚丁到底要花多少钱，我一般先反问一句：你打算怎么去？

如果你是那种“到了成都再想办法”的人，那这篇文章可能能帮你省下几百块*枉钱，或者至少让你心里有个底，毕竟在甘孜跑久了，见过太多人在新都桥的寒风里临时拼车，也见过有人在理塘高反得厉害，更后花大价钱包车下撤。

先说清楚一个事：稻城亚丁没有单独的“旅游团车票”这种东西，你打开任何购票软件，搜“稻城亚丁”，跳出来的要么是景区门票+观光车的套票，要么是成都出发的大巴车票，要么就是旅行社的各种“纯玩团”“小包团”报价，所谓“旅游团车票”，基本就是旅行社把交通费、住宿、门票揉在一起之后，给你报的一个模糊数字。

所以今天我不跟你讲“团费”，就拆开算算从成都到稻城亚丁，坐车这一项，你大概要花多少。

更省钱的办法：新南门大巴，但不是你想的那样

成都新南门车站有直达稻城县的大巴,每天上午十点左右发车，票价我记得是270到290之间浮动，旺季有时候会加开班次，价格也往上走个二三十块，注意，这趟车的终点是稻城县，不是亚丁景区门口，你到了稻城县之后，还得再找车去香格里拉镇（就是日瓦乡），那里才是景区游客中心所在地，县里到日瓦大概七十多公里，拼车一个人30到40块，包车150到180，如果你行李多或者到得晚，基本就只能包车了。

所以大巴方案的总交通成本,单程——算上县城到日瓦这段——320到350块是正常的，省点的话300也能搞定，但你要做好在稻城县城多住一晚的准备，因为大巴到稻城通常已经下午五六点了。

更普遍的选择：飞猪、携程上的“直通车”或者私人大巴

现在有不少旅游公司开了成都到亚丁的“景区直通车”，说是直通，其实中间也会在康定或者新都桥停一下，这种车票价一般在350到400之间，好处是直接把你拉到香格里拉镇，省了稻城县到日瓦那段折腾，缺点也很明显：发车时间早，六点半左右就要集合，而且车况有时候看运气，我坐过一次，座位挤得膝盖顶着前排，司机在折多山上超车倒是很猛，一车人半睡半醒地颠到理塘，下车腿都是软的。

如果你问“跟团的话，车票多少钱”

这就没个准数了,旅行社会把车费摊进总价里，你看到的“双汽五日游1680”“2-8人小团2680”，里面交通成本大概占四到五成，你可以反过来算：成都往返亚丁的油费过路费，商务车单程大概七八百，往返一千五六，摊到六七个人头上，每人两三百，再加上师傅的食宿、车辆损耗，旅行社报给你的“车费”部分，通常在500到700这个区间，低于这个数的团，你就要小心了——要么在路上给你加钱，要么就是购物店等着你。

还有一种，飞过去

稻城亚丁机场是世界海拔更高的民用机场（4411米），从成都飞过去只要一个小时，机票淡季三四百，旺季一千多都很正常，但说实话，我不太建议*次上高原的人直接飞稻城，从海拔500米的成都一下子落到4411米，身体完全没适应过程，落地就高反的人在机场厕所里吸氧的场面，我见过不止一次，当然如果你时间特别紧，或者是第二次第三次去了，那另说。

我的建议

如果你预算紧、时间多，就坐新南桥的大巴，到了稻城县住一晚，第二天再拼车进日瓦，这样单程交通费能控制在350以内，还能在稻城县吃一碗热乎的藏面，适应一下海拔。

如果你想省事,就订那种“景区直通车”，单程多花个五六十块，少折腾一点。

如果你怕高反、时间又有限，那也别想着什么团不团车票了，直接飞稻城，然后包个车去亚丁，虽然贵，但身体舒服是*位的。

更后啰嗦一句,别信那些“99元稻城亚丁三日游”的东西，在甘孜州跑久了就明白一个道理：山不会*你，路不会*你，但人有时候会，一张车票的钱，说多不多，说少不少，但它换来的那几个小时在318国道上的摇晃，其实就是稻城亚丁给你的*份礼物——让你在真正看见雪山之前，先学会慢下来。

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