稻城亚丁跟团坐九座车，是种什么体验？这一趟我替你们试过了

出发前我心里其实挺没底的。

去稻城亚丁这件事在我脑子里转了好几年,每次刷到那种“蓝色星球更后一片净土”的帖子就心痒，但一看到底下评论说“高反到怀疑人生”“路上颠得魂都没了”，我又默默把手机放下了，今年终于凑了几个朋友，咬咬牙报了个小车团，九座那种，说实话，选这个车型之前纠结了很久，大巴团便宜但人太多，自驾又怕路况不熟，折中下来觉得九座车可能更合适——事实证明这决定做得太对了。

我们那个车是辆挺新的九座商务,坐满八个人加一个司机兼领队，*天从成都出发的时候天还没亮透，我窝在第二排靠窗的位置，腿能伸直，背也能往后靠，跟以前去川西坐那种挤巴巴的大巴完全两个概念，领队老杨是甘孜本地的藏族大哥，一上车就给我们每人塞了一瓶红景天，说“别嫌难喝，上了折多山你就谢我”，他说话有种让人莫名安心的调调，不是那种背稿子的导游腔，就是很随意地跟你唠，告诉你哪段路会颠、哪里适合拍照、哪个观景台的烤土豆更好吃。

从成都到康定那截高速倒还好,真正有感觉是翻折多山的时候，九座车在这种盘山路上优势一下子就显出来了，车身不大不小，转弯时候稳当得很，不像大车那样甩来甩去，坐着也没那么心慌，老杨一边打方向盘一边指着窗外说你们看对面山坡上那些黑点点，都是牦牛，我顺着他指的方向看过去，雾**的山脊上密密麻麻的，像撒了一把芝麻，那画面说不出的治愈。

到了新都桥那晚我其实有点高反,头疼，翻来覆去睡不着，早上起来脸色蜡黄，老杨看了一眼二话没说，从他那个破旧的背包里掏出一包粉状的东西冲了热水让我喝，说是当地藏民自己弄的药草，味道嘛，说不上好喝，但喝完过了半个多小时确实松快了不少，他说你们*次上高原的别逞强，不舒服就讲，咱九座车的好处就是灵活，真不行随时可以调头下撤，这话听着像开玩笑，但在那种环境下确实让人踏实。

这一路让我印象更深的不是亚丁景区里的牛奶海五色海,反倒是路上那些停下来吹风发呆的时刻，比如在理塘那片的毛垭大草原，老杨把车往路边一停，说你们下去跑两步，这地方不拍照亏了，我们一群人像小学生春游一样冲下车，草甸子软得像踩在厚毛毯上，远处的格聂神山若隐若现，风大得能把人吹歪，我蹲在地上拍野花的时候，旁边同车的一个大姐突然来了句“这种地方待久了人会不会变傻”，大家都笑了，但我觉得她说得对，那种跟自然贴得太近的感觉确实像大脑被格式化了，什么都懒得想。

车开到稻城县城那晚我们住在白塔附近,晚饭老杨带了自家酿的青稞酒来，说喝两口助眠，七八个人挤在民宿的小客厅里边喝边聊，聊各自为什么会来这趟旅行，聊工作里的破事，聊那些放不下的执念，我不太喝酒的人也抿了小半杯，微醺的时候往窗外一瞥，白塔在夜色里亮着暖黄的光，安静得不像真的。

回程那天特别有意思,七个人已经在高原上折腾了四五天，一个个晒得跟土豆似的，在车上也不怎么说话，放空，老杨突然放了一*藏族民歌，调子悠长悠长的，配着车窗外掠过的海子山那些大大小小的湖泊，我突然就觉得挺舍不得的，这趟下来更庆幸的就是选了九座车这个小团，人不多不少刚好，不用等人也不用赶人，想去某个不*的垭口多停十分钟也没人催你，老杨这种本地的老司机带路，走的有些小路大巴车根本进不去，但景是真的绝。

回成都那天下午堵在雅安那段高速上,车上的人已经约好了冬天再走一趟色达的线路，还是这台九座车，还是老杨带队，我靠在座椅上翻着这五天拍的照片，心想有些地方真得在对的时间用对的方式去，不然再好的风景也打折扣，稻城亚丁值得跑一趟，但如果让我重选一次，我肯定还是找这种九座车的小团，省心、舒服、有人情味。

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