九月稻城亚丁自驾，我劝你做好这些准备再出发

九月的风一吹到川西，我就知道该收拾行李了，真的，这个季节的稻城亚丁，简直像是老天爷特意调过色的——不是那种浓得化不开的艳，而是一种清透的、带着凉意的温柔，但话说回来，自驾去那儿，可不是一脚油门就能搞定的事儿，去年九月我跑了一趟，有些经验,不吐不快。

车得选对，别以为是个SUV就能横行无忌，我开的是辆城市四驱，上了318之后才明白，什么叫“理想很丰满，现实很骨感”，高尔寺山那段路，炮弹*一个接一个，底盘低点的心疼得直抽抽，建议至少是真正的越野SUV，轮胎更好换过AT胎，还有，防滑链！别嫌占地方，九月山上指不定哪天就飘雪，我就在折多山垭口见过上午晴空万里、下午大雪封路的，那会儿一堆车堵着等救援，现买防滑链？价格能翻三倍。

路线规划上，别太迷信导航给的“更短时间”，从成都出发，走经典的318进，理塘转217省道，这条线成熟，补给点多，但我要提醒的是，别把每天的行程排得太满，高原开车和平原两码事，人容易乏，车也容易高反——没错，车也会“高反”，动力衰减明显，爬坡时油门踩下去软绵绵的，我*天雄心勃勃想干到新都桥，结果康定下来就头昏脑涨，只好在折多塘住下，慢点，真的，风景都在路上,赶路反而错过。

说到风景，九月的主角*是色彩，杨树林刚开始泛黄，不是一整片金黄，而是绿、浅黄、金黄掺在一起，像打翻的调色盘，更好看的是下午四点后的光，斜斜地照过来，山峦的轮廓特别柔和，亚丁景区里头，三座神山在秋季的能见度更高，但牛奶海和五色海，海拔接近4700米，那段徒步是对体能的*考验，我亲眼见着不少穿着时尚但气喘如牛的年轻人，半道就折返了，氧气瓶备一瓶，穿双真正防滑的登山鞋,比什么都强。

住宿是个头疼事，亚丁村和香格里拉镇的客栈，九月价格水涨船高，而且紧俏，我提前一周订，好些网红民宿已经满房，后来住在仁村一家藏式民宿，老板是本地人，朴实，晚上还邀请一起喝酥油茶，反而比那些装修精致的更有味道，如果对住宿要求高，建议住稻城县城，条件好不少,只是第二天进景区要多开一个多小时。

更后唠叨几句杂事，现金带一些，山里好些地方没信号，手机支付抓瞎，防晒往*里涂，高原紫外线不是开玩笑，我脖子后面没抹到，一天就晒脱了皮，还有对待当地文化，心里得存份敬畏，路过玛尼堆别手欠去拿石头，转经筒顺着时针方向转，这些细节，人家不一定说你,但心里会有杆秤。

这一趟跑下来，累是真累，有时候在发卡弯上盘旋，旁边就是悬崖，手心全是汗，但当你站在冲古草甸，看着夏诺多吉雪山在晨光中露出金字塔般的峰顶，所有的颠簸和高反好像都值了，稻城亚丁的美，有点“苦尽甘来”的意思，它不会轻易把更好的一面给你，你得付出点代价，走过那些曲折的路，喘过那些缺氧的气，然后它才在某个转角，把惊心动魄的壮丽,毫无保留地摊开在你眼前。

九月就快到了，你的车,准备好了吗？

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