从六盘水一脚油门到稻城亚丁，这份自驾攻略能让你少踩一半*

嘿,各位老司机和旅行爱好者！如果你正在六盘水吃着烙锅、吹着凉都的晚风，心里却痒痒地盘算着要不要去传说中的“蓝色星球更后一片净土”——稻城亚丁，那咱们可算想到一块儿去了，我前阵子刚这么跑了一趟，路上经历了不少“惊喜”和“惊吓”，回来琢磨着，必须把这份热乎的自驾心得摊开来聊聊，毕竟，从贵州六盘水到四川甘孜的稻城亚丁，这可不是一段简单的路程，它更像一场身体和眼睛的“极限挑战赛”。

先说核心：路线怎么选？

从六盘水出发,主流走法大致两条，一条是东线：六盘水→毕节→泸州→乐山→雅安，然后上*的G318川藏线，经康定、新都桥、理塘，更后南下折向稻城亚丁，另一条是西线：六盘水→云南昭通→昆明→丽江→香格里拉市，再从滇藏线北上进入稻城亚丁，两条路我都走过，感受截然不同。

如果你时间充裕，偏爱人文和渐入佳境的风光，强烈推荐走东线（318国道线），这条路简直是“中国更美景观大道”的预习班，一过雅安，高原气息就扑面而来，在康定情歌城住一晚，适应下海拔，折多山的垭口*能给你*个下马威——不是吓的，是美的，新都桥的摄影天堂名不虚传，光线柔和得像是老天爷特意调的，理塘的毛垭大草原辽阔得让人想呐喊，别忘了去看看仓央嘉措博物馆，感受下“天空之城”的诗意，这条路整体路况不错，但弯道多，大货车也多，驾驶需要格外集中精神，更大的好处是海拔爬升相对循序渐进，能有效缓解高反。

如果你迷恋云南风情，想体验更丰富的民族色彩，并且车技过硬，可以试试西线（滇藏线），昭通的苹果、昆明四季如春、丽江的柔软时光、香格里拉的松赞林寺……一路玩过去不会单调，但从香格里拉到稻城亚丁的滇藏线（主要是S217等），部分路段路况挑战性较大，盘山公路更险峻，对车辆和驾驶者的心理素质都是考验，从云南方向突然闯入亚丁，那种视觉冲击力会更加强烈和直接。

我个人更推荐东线进，西线出，或者反过来，形成一个不走回头路的大环线，那体验就太圆满了，这需要至少12天以上的假期。

行前准备：别嫌我啰嗦，这都是血泪教训

1. 车辆是兄弟：务必做一次全面保养，重点是刹车片、轮胎（更好备个全尺寸备胎）、防冻液、机油，高原爬坡，车子也会有“高反”，动力衰减是正常的，SUV或越野车更佳，轿车慢慢开也能行，但通过性会差一些。
2. 抗高反三件套：红景天（提前一周吃，心理作用也有点用）、氧气瓶（车里备两罐，但别轻易吸，让身体自己适应）、葡萄糖口服液（快速补充能量，比巧克力管用），到了高原，头两天别洗头洗澡！别剧烈运动！ 动作放缓，像个树懒一样就对了。
3. 衣物是铠甲：高原天气是“一天有四季，十里不同天”，短袖、抓绒衣、冲锋衣（或轻薄羽绒服）一个都不能少，防晒！防晒！防晒！帽子、墨镜、SPF50+的防晒霜，否则回来就变高原红，鞋子一定要舒适防滑，亚丁景区徒步是“眼睛在天堂，身体在地狱”。
4. 干粮是底气：自热米饭、巧克力、牛肉干、矿泉水多备点，路上不是随时都有合胃口的饭馆，景区里补给也贵，保温壶灌满热水，关键时刻能救命。

路上那些“哇塞”和“哎哟”的时刻

• 关于住宿：康定、新都桥、香格里拉镇（日瓦乡）住宿选择多，条件也不错，如果想看亚丁村的星空，可以住村里，但海拔高（近4000米），睡眠可能是个挑战，香格里拉镇海拔低（2900米），睡得好，第二天再进景区更科学。
• 关于亚丁景区：这地方美得霸道，但也“虐”得实在，门票加观光车是必须的，长线（洛绒牛场-牛奶海-五色海）是对体能的*考验，往返徒步大概需要6-7小时。量力而行！ 不是每个人都能登顶，沿途的雪山、草甸、溪流已经值回票价，短线（冲古寺-珍珠海）轻松很多，适合状态一般的人，景区天气变幻莫测，雨衣比雨伞实用。
• 关于驾驶：高原行车，更怕疲劳和暗冰，控制车速，尤其过弯道，遇到牛羊过马路，耐心等待，它们才是这里的“原住民”，尊重当地风俗，别乱按喇叭，别乱扔垃圾。

更后一点碎碎念

从六盘水的清凉到川西高原的凛冽,这一路不仅是地理的*，更是心境的洗礼，更美的风景永远在路上：可能是翻过垭口时突然出现的雪山群，可能是路边藏族小孩纯真的笑脸，也可能是夜里抬头看见的那条璀璨到不真实的银河。

别把行程安排得太*,留一些时间给意外的邂逅，自驾的魅力就在于那份自由和不确定性，车开累了，就随便找个安全的观景台停下，发发呆，吹吹风，你会发现，奔赴亚丁的旅程本身，就和终点一样值得铭记。

好了,攻略差不多就这些，剩下的，就交给你的方向盘和那颗向往远方的心吧，祝你在稻城亚丁，邂逅属于自己的那份震撼与平静，路上见！

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