稻城亚丁自驾，别光盯着终点，路上的*我先替你踩了

每次发甘孜的图文,总有人私信问稻城亚丁自驾怎么走，问的人多了，我反倒不敢轻易回，不是藏着掖着，是这条路我自己跑了三趟，每趟感受都不一样，今天不画那种花里胡哨的线路图，就跟你们唠唠实际开车会遇到的岔路、烂路，还有那些导航不会告诉你的停车点。

先说大多数人会选的南线,也就是从成都出发，经雅安、康定、新都桥、雅江、理塘，更后到稻城，这条路全程柏油，轿车也能走，但“能走”和“走得舒服”是两码事，折多山垭口一年里大半年可能有暗冰，尤其早上七点前过，大车浇刹车的水流下来，路面亮晶晶一层，你坐车里感觉不到，方向盘稍微打急一点，车尾就开始飘，我第二次走就在这栽过，当时还笑旁边装防滑链的师傅太谨慎，结果下山时自己ABS咔咔响。

真正让我想专门写这篇的,是理塘到稻城那段S217，导航显示三个多小时，但你得留出四个半小时，不是路差，是你会忍不住停，过了兔儿山，海拔从四千六往下降，有一段路两边全是散落的乱石，像月球表面，下午三四点太阳斜照，石头影子拉得老长，有次我停在一个U型弯的顶端，往下看整条路像被人随手扔在山谷里的灰带子，那个画面我在车里坐了好一会儿，冷风灌进来才走。

到了稻城县,别急着住，如果天气透亮，直接往亚丁村方向开，盘山路上去有个观景台，能看到仙乃日和夏诺多吉同框，前提是云别太多，我第三次去时刚好赶上雨后半小时，两座雪山中间的云像被撕开一个口子，底下冲古寺的金顶一闪一闪的，旁边几个扛三脚架的老哥嗷嗷叫，说等了三天就为这一下，所以你要是时间灵活，看到天气预报说稻城有阵雨，反而别掉头，阵雨之后的傍晚经常有东西看。

北线我走过一次,从成都经都江堰、小金、丹巴、八美、道孚、炉霍、甘孜、新龙，更后从理塘接入南线，这条路远，但车流量少很多，丹巴到八美那段疙瘩梁子，秋天彩林好看得不像话，缺点是路窄，遇到拉牦牛的车会车要贴得很近，有回在道孚县城外一个加油站，加油员听说我要走新龙到理塘，摆摆手说那条路落石多，让我跟在一辆当地小面后面，我就真跟了三十多公里，人家*进一个村子前还打了双闪跟我告别。

说到车,很多人问开轿车行不行，行，但别赶夜路，甘孜这边的夜路不是没有路灯的问题，是路上可能突然出现牦牛、马，甚至是散步的藏香猪，它们不怕车，一动不动站在路中间看你，我遇到过更险的一次是晚上九点从海子山下来，雾浓得只能看见前三米的地面标线，突然路边一个黑影，刹车踩*停下才发现是头体型很大的牦牛，它慢悠悠看我一眼，扭头走了，那之后我基本控制在下午六点前收车。

补给点方面,康定、理塘、稻城都没问题，但翻卡子拉山那一段，有些观景台的小卖部只卖泡面和瓶装水，热水要另外收钱，所以保温杯在车上别空着，过了雅江就把它灌满，红景天什么的见仁见智，我个人经验是别在理塘住，海拔四千多，睡觉时心率快得难受，实在要住，找有弥散供氧的房间，多花那一两百不亏。

更后说个容易忽略的分岔,从稻城县城往亚丁方向，大概二十多公里处有个岔路标着“俄初山”，很多人直接开过去了，如果你开的是SUV，时间又正好是十月中下旬，*上去看看，那条路窄，会车要时需倒车，但能看到三座神山完全不热门的背面角度，关键是一路上几乎没有游客，我上次在那里遇到一个骑摩托的藏族大叔，他停下车用不太流利的普通话问我“冷不冷”，然后从褡裢里掏出两个温热的煮土豆递给我，那个味道我现在都记得。

所以你要是问我稻城亚丁自驾线路图长什么样,我手机里存的那张早就划得乱七八糟了，线路是*的，路上的变数才是真东西，放慢点开，别只盯着终点。

标签： 稻城亚丁自驾旅游线路图