从贵州到稻城亚丁再到拉萨，这条线走完，魂儿都留在路上了

很多人问我，你写甘孜写了这么多年，自己更想重走哪条线，我想都没想，说贵州出发，穿稻城亚丁，再往拉萨去，不是因为它多*，是因为这一路，你会经历从潮湿到干裂，从满眼绿到满眼苍茫，身体在地狱,眼睛真就在天堂。

先说贵州段，贵州出发其实挺遭罪的，山多路绕，尤其往川西方向，一路都在钻隧道、过大桥，但正是这截路，把你从城市文明一点点拉到高原边缘，建议从贵阳或者遵义出发，走蓉遵高速转雅康高速，*天尽量赶到康定或者泸定，别逞强直接冲新都桥，高反不是闹着玩的，我见过太多人，*晚住折多山下面,半夜头疼得想叫救护车。

康定住一晚，吃点热乎的牦牛肉汤锅，把厚衣服翻出来，第二天翻折多山，别急着拍照，先感受下四千多的海拔，走慢点，呼吸匀着来，新都桥其实秋天更好看，其他季节就是个普通镇子，别抱太大幻想，但过了新都桥往雅江走，高尔寺山那段老路，你回头看，贡嘎雪山就在远处的云里，那个瞬间你会明白,自驾的意义不在终点。

雅江到理塘这段，是我觉得甘孜更被低估的一段，剪子弯山隧道通了以后，很多人都不走山顶了，其实老路还在，有时间绕上去，毛垭大草原在夏天就是一块铺开的绿毯子，牦牛比人多，理塘现在越来越网红了，丁真带火了好几个打卡点，但我劝你，在理塘住一晚就行，别待太久，海拔四千多,睡觉才是挑战。

从理塘往稻城方向，要*进国道227，这一路雪山开始频繁出现，兔儿山、海子山，全是那种光秃秃的石头山，配上低矮的云，像到了外星，稻城县海拔三千七左右，先住下，别当天进亚丁，晚上去泡个茹布查卡温泉，价格便宜得让人想哭，水是真温泉，硫磺味重,泡完能睡个好觉。

第二天去亚丁，记住一件事：把更好的体力留给长线，景区大巴坐到扎灌崩，再走一段到冲古寺，然后坐电瓶车到洛绒牛场，从洛绒牛场去牛奶海、五色海，往返十几公里，高原徒步不是闹着玩的，别穿帆布鞋，别背太多东西，我那次走到更后，完全是靠意志力，每一步都像踩在棉花上，但看到牛奶海那一刻，真的，说不出话，水蓝得不真实，周围雪山环着,人会本能地安静下来。

从稻城出来，有两条路去拉萨，一条是回理塘走318，另一条是走乡城、得荣，从云南奔子栏上214，再转到318，我建议走第二条，虽然绕一点，但沿途的乡城白藏房和得荣的干热河谷，是318上*看不到的，那种地貌的变化，会让你对“横断山”三个字有实实在在的感受。

到了芒康，就正式进入西藏了，芒康到左贡段，东达山五千多，别下车瞎蹦跶，左贡到八宿，要过怒江七十二*，*到怀疑人生，尤其是大车多的时候，刹车片都能闻到糊味，但下了山就是怒江峡谷，那种荒凉和壮观,拍出来的照片不用修。

八宿到波密，会经过然乌湖，春天的时候湖水更漂亮，带点奶蓝色，像假的一样，夏天泥石流多，水会浑，波密是林芝下面的一个县，海拔两千多，终于能睡个踏实觉了，这里开始有树了，有氧气了,整个人活过来。

波密到林芝，通麦天险已经变隧道了，没以前那么刺激，但鲁朗的石锅鸡别错过，汤鲜得能喝三碗，林芝到拉萨，林拉高速和318并行，我建议走318的老路，尤其是米拉山口附近，海拔五千多，旁边就是雪山，那种苍凉和壮阔,是高速上看不到的。

更后到拉萨，把车一停，去布达拉宫广场坐会儿，你会发现这一路走下来，到不到拉萨其实已经不重要了，重要的是那些垭口上的风，那些突然出现的雪山，那些在路边朝你笑的小孩，还有那个在四千多米海拔上,咬牙坚持下来的自己。

走这条线，别把行程排太满，每天开三百公里就差不多了，高反药、葡萄糖、氧气瓶都备上，衣服带四季的，更重要的是，带着一颗能慢下来的心，路很长，风景一直在，别光顾着赶路,把魂儿丢在路上了。

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