从冕宁到新都桥，这条路我走了三次才敢写攻略

*次走这条路是六年前的秋天，那时候导航还没现在这么聪明，带着我在山沟里绕了两个小时，更后从一个彝族寨子后面钻出来，眼前豁然一亮——雪山就杵在跟前,跟假的似的。

所以这篇东西不是那种“早上八点出发，九点半到达某景点”的流水账，冕宁到新都桥这段，真正有意思的东西全在路上,全在那些计划外冒出来的瞬间。

冕宁县城本身没什么可逛的，别把时间耗在那儿，早上起来找家小店吃碗杂酱面，记得让老板多放点酸菜，这边的酸菜带点野，跟成都坝子的不一样，吃完就出发,沿G108往九龙方向走。

这条路头一个小时你会怀疑自己是不是走错了，两旁就是普通的川西村镇，修车铺、饲料店、卖水果的三轮车，但过了棉沙湾那个大*弯之后，味道就开始变了，山势突然收紧，河水从浑浊变成一种说不清的青碧色，路贴着崖壁走，弯多，但路面还行，我上次开到这里碰见两个骑摩托车的凉山大哥，停在路边抽烟，看我们挂着外地牌照，非塞过来半袋刚摘的枇杷，酸得我眼睛鼻子挤成一堆，但那股子新鲜劲儿,超市里买不来。

中午到九龙县城，别听网上说九龙没什么可吃的，那是他们没找对地方，县城主街背后有条小巷子，巷口有家没有招牌的馆子，只卖烧菜和豆花，他家蘸水是一绝，油辣椒里放了木姜子，那种冲鼻的香，拌进豆花里能下三碗饭，店小，桌子有点黏，但老板娘记性好得惊人，你上个月去吃没要海椒,这个月再去她还能记住。

九龙出来以后，真正的垭口就来了，鸡丑山隧道通车之后，老路基本没人走，但那是我觉得这一段更可惜的事，老垭口海拔四千多，山顶有片草甸子，七八月开满野花，牦牛走到路中间来瞪你，你得摁喇叭它才慢悠悠挪开，有体力的话把车停在废弃的养路道班门口，沿着牧道往上走二十分钟，回头看整条峡谷,云就在你脚下翻。

过了隧道就是真正的高原了，那种感觉很难跟没来过的人解释——不是简单的“美”，是突然就安静了，世界变大，自己变小，呼吸变轻，路两旁开始出现藏式房子，石头墙砌得歪歪扭扭，但就是好看，有几户人家门口挂着风马旗，颜色褪得差不多了，风一吹啪啪作响,像在放小鞭炮。

汤古乡前后有两段路比较跳，就是路面看着平，实际有连续的小起伏，车速一快整个人能颠得头*顶，上次副驾姑娘的可乐喷了我一挡风玻璃，所以如果带饮料,盖子拧紧了。

傍晚到新都桥，*晚别兴奋过头，早早洗了睡，因为第二天清晨才是新都桥的黄金时间，六点起来，往甲根坝方向开，不用有目的地，路边随便找个白杨林子进去，等太阳翻过山梁，光线先是照在雪山尖上，金黄，然后慢慢往下铺，铺到青稞田，铺到白杨树的叶子，铺到藏族阿妈背上的水桶那儿，那个过程可能就二十分钟，但你会觉得,这一路的颠都值了。

更后说几个实在的：泸定到石棉那段在修路，更好绕；九龙加油站只有92号，涡轮车可能得悠着点；新都桥海拔三千三，*晚睡觉开点窗，不然早上起来头疼；防晒霜别带那种水状的，风一吹就没了,要带霜状的。

这条线网上攻略少，但走过的人都知道，它比折多山那条大路有味道得多，国庆前山杨还没黄透，人也不多，要是打算去,就趁早。

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