在甘孜，千万别只顾着赶318，个弯才能看见贡嘎的真脾气

很多*次走川藏线进甘孜的朋友,车过康定，油门一踩就直奔新都桥或者雅江去了，导航显示得清清楚楚，一路向西，路况好得能开定速巡航，但如果你也这么干，那真的有点可惜，因为甘孜的魂，有时候不在笔直的国道上，而在那些需要你临时起意、把方向盘往旁边打一把的土路上，想看贡嘎雪山，更是这个理儿。

别误会,我不是说318不好，我自己跑甘孜，一年少说也得五六趟，318是主动脉，方便、稳当，但贡嘎这座“蜀山*”脾气怪得很，你越想按部就班地“打卡”看它，它越容易躲在云里不露脸，反倒是你随性一点，它冷不丁就给你来个惊喜。

这份攻略我不跟你讲什么“必去景点排名”，就跟你唠唠我私藏的几个看贡嘎的“野路子”，顺带说说路上那些*。

*个点，康定机场路，但不是让你去坐飞机。 从康定老城出发，别急着进折多山隧道，走老路翻垭口，过了垭口那个观景台别停，人山人海，全是卖氧气瓶和烤土豆的，继续往塔公方向开，注意右手边有一条岔路，路牌指向“康定机场”，*进去，开慢点，这条路地势高，视野开阔得不像话，天气晴朗的时候，贡嘎那群雪山就像一堵墙一样突然怼在你眼前，近得好像油门踩深点就能撞上去，我上次在那，一个大哥端着相机手都在抖，嘴里念叨：“值了值了，飞机票钱都省了。”记得，这里风大得能把人吹傻，帽子戴紧，穿厚点。

第二个，高尔寺山黑石城，轿车慎行。 这个地方在新都桥去雅江的老路上，现在大家都走隧道了，老路反而清净了，路况嘛，前段是柏油，后面全是搓板路加碎石，越野车或者底盘高的SUV可以上，轿车的话，我劝你心疼一下底盘，开到顶，你会看到一片黑色的玛尼堆，那就是黑石城，这里看贡嘎是全景，从南到北一字排开，傍晚时候，日照金山绝了，不过得提醒你，上面没有手机信号，天黑了赶紧撤，山路没灯，弯还急，不是闹着玩的。

第三个，子梅垭口，考验人品的地方。 从新都桥往九龙方向，过了沙德镇，路就开始变窄，但风景是真原始，子梅垭口离贡嘎主峰直线距离只有几公里，近得吓人，那种压迫感，是你在康定机场路感受不到的，但这里也是看贡嘎更“赌人品”的地方，云雾说来就来，可能你在山下还晴空万里，到了垭口就是白茫茫一片，啥也看不见，我有个朋友，去了三次，三次都是雾，气得在垭口吃泡面骂娘，我去年去了一次，运气好，看到了云海和完整的日照金山，旁边一个藏族阿妈在撒龙达，风一吹，漫天飞舞，那一刻我真觉得这地方有神性。

几个实用的碎碎念：

1. 时间：看雪山黄金时间是10月到次年4月，雨水少，空气通透，但冬季路上可能有暗冰，带好防滑链。
2. 高反：这些观景点海拔都在4000米以上，别蹦跶，慢慢走，氧气瓶在新都桥或者康定买好，别到了垭口买，贵。
3. 自驾还是包车：如果你对自己车技和车况没底，包个当地师傅的车，他们对这些野路子的熟悉程度，能帮你省下不少找路的时间，还能带你找到很多地图上都没有的小众机位，别舍不得那点钱，安全*。
4. 垃圾：这点我一定要强调，黑石城、子梅垭口这些地方，现在垃圾越来越多，你上去拍照，带上去的饮料瓶、零食包装，怎么带上去的怎么带下来，别让这些圣洁的地方变成垃圾场。

说到底,甘孜的美，美在一种“不确定性”，你规划得再周密，不如多留点时间在路上“浪费”，一个不经意的回头，或者一个临时起意的转弯，就能让你遇见别人攻略里看不到的贡嘎，别把旅行过成了打卡任务，那样太累了，也辜负了这片土地。

行了,手机电不多了，这地方信号也断断续续的，再啰嗦一句，路上慢点开，别光顾着看雪山忘了看路，甘孜这地方，值得你来很多次。

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