说实话,我*次去新都桥带无人机的时候,真是在那一带光顾着激动,差点把无人机搞丢,结果现在想想,那会儿拍的素材放到现在根本没法看——不光是构图问题,主要是没找对时间,也没选好天气,拍出来的东西灰**一片,连朋友圈都不好意思发,后来跑了好几趟,踩了不少*,总算摸清了一些门道,今天就当是个朋友聊天,把这些经验一股脑倒给你们。
新都桥为啥值得飞
甘孜这边要说拍照*,新都桥*算一个。“摄影家的天堂”这名号真不是白来的,但很多人不知道的是,从天上拍,那才是它的完全体。
.jpg)
平原地区的摄影师来了地面拍,顶多能拍到那一排排杨树和金黄色的田野,无人机一升空,整个视野突然就开阔了——那种感觉怎么说呢,就像原本只能看一幅画的一端,突然被拉远看到整幅巨作的全貌,贡嘎雪山的轮廓线、蜿蜒的河流、散落的藏房,一切尽收眼底。
而且新都桥海拔差不多3300米,空气通透度普遍比成都好太多,只要天气给力,画面清朗得让人想哭。
飞无人机前必须做的准备
电池方面
高海拔地区无人机电池掉电快这事儿,我得好好说说,我*次去的时候,以为电池能飞30分钟,结果不到20分钟就提示电量低,那个着急啊,现在我的做法是:电池一定要提前充满,而且多备两块,更好是把电池放在怀里或者车里保温,尤其是冬天去,电池低温下续航会缩水三分之一都不止,起飞前让电池预热到20度左右,能多飞好几分钟。
天气这事儿得看运气
新都桥的天气变脸比翻书还快,早上可能还晴空万里,到中午就云层压得很低,我的经验是,出发前看看莉景天气或者windy,风大的日子千万别硬飞,还有就是,高原天气晴好≠拍摄条件好,更好是那种有少量云彩的天气,画面层次感才出得来。
.jpg)
飞行心态要佛系
这点其实挺重要的,新都桥属于高原地区,信号偶尔会有干扰,别慌,如果突然图传卡了或者信号丢失,站在原地等它自动返航就行,别问我怎么知道的——有一次我着急到处找飞机,结果它在原地悬停等我回去,搞得我像个傻子一样围着山头转。
神仙机位分享
贡嘎雪山观景台周边
这个位置可以说是必飞的,从观景台起飞,往南飞大概500米左右,高度控制在150米上下,就能看到整个贡嘎山脉的轮廓,拍日落的时候更有感觉,那个光影打在雪山上,真的就是那种“满目金黄”的感觉,但要注意的是,不要太靠近雪山顶飞,一方面风大,一方面高度差太大图传容易丢。
塔公草原方向
从新都桥往塔公寺的路上,有一片开阔的草场,这里有河流穿过,弯弯曲曲的,从天上看特别好看,我一般会在早上8点左右飞,这时候光线低角度,阴影拉得比较长,草原的纹理特别好,飞到80-120米高度,顺光拍河流和藏房的组合,基本出片率能达到70%以上。
甲根坝附近
这个位置可能知道的人比较少,沿着去甲根坝的乡村路走,找到一个叫“雅哈垭口”的观景台,那里起飞能看到完全不一样的地貌,这里的山体褶皱特别明显,像是地球的皱纹一样,飞高一点,拍到200米左右,能出那种特别有质感的大片。
拍摄时的小细节
- 拍视频的话:尽量用4K 60帧,后期可以稍微放慢,航拍不一定要全程高速飞行,有时候悬停或者缓慢推进的画面更耐看。
- 全景照片:新都桥的景色更适合接片,我会拍3-5张不同角度的素材回来拼接,那种大横图特别显气势。
- 避开正午:11点到14点这个时间段,光线太硬,拍出来的画面会显得很平面,如果是中午到了,不如先找地方喝碗酥油茶,等光线柔和了再起飞。
- 差点忘了:飞之前记得看看有没有禁飞区,新都桥有些地方靠近军事管理区,咱们玩归玩,别惹麻烦。
更后碎碎念几句
新都桥这片地方,真的值得多去几次,每次去,季节不一样,光线不一样,拍到的东西都不一样,秋天有秋天的灿烂,冬天有冬天的苍茫,夏天绿得让人心旷神怡,我自己的感觉是,别太执着于一次拍出*的素材,更重要的是享受飞的过程和眼前的风景。
对了,还有个事,藏区的人文习惯要尊重,有些藏族同胞对无人机比较敏感,觉得被拍到不太好,所以飞的时候尽量避开人群,尤其是转经、法会这些场合,别为了出片冒犯到别人,咱们拍的是风景,图的是开心,何苦为了几张照片闹得不愉快呢?
好了,就唠到这儿,你们要是去新都桥飞了,有啥心得或者拍到好片子了,回头可以跟我说说,指不定还能碰撞出新的想法,反正我是打算下个月再跑一趟,看看能不能拍到点儿不一样的东西。
标签: 新都桥无人机旅游攻略视频