去年秋天,我在剪子弯山垭口蹲了四个小时,就是为了等新都桥的黄昏,结果云层像一床厚棉被,把贡嘎捂得严严实实,只给我留了一道金边,像嘲笑,旁边一个老摄影师抽着烟说:“小伙子,新都桥不是这么拍的,你得飞起来。”
当时我没听懂,直到上个月,我把那台塞在防潮箱里吃灰大半年的无人机装进了背包,才大概明白了他说的什么意思。
从康定翻过折多山,海拔刚过四千二,我的呼吸就开始不听使唤,车停在路边,我打开车门那一瞬间,风从垭口灌进来,差点把我帽子掀回甘孜县城,但那天天气太好了,好到让人觉得不飞一次简直是罪过。
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起飞前其实挺犹豫,风大,海拔高,无人机桨叶转起来的声音都比平时尖,我蹲在路肩上,手指冻得发僵,屏幕上的电量显示在低温下掉得比爱情还快,但当我把它拉高到三百米,画面传回来的瞬间,我整个人安静了。
原来新都桥根本不是“摄影天堂”那么简单,从地平面看,它就是一条公路、两排白杨、几片青稞地、散落的臧房,但到了空中,它变成了一条被光反复折叠的河,光影顺着山脊往下淌,像有人把一桶蜂蜜打翻在草甸上,山是青的,云是活的,藏房是嵌在地里的白石头,而那条*的318国道,细得就像一根缝在山谷里的鞋带。
我坐在路边的石头上,遥控器举在手里,眼睛盯着屏幕,忽然觉得自己像个偷窥者,偷窥一片土地更私密的景色,新都桥不设防的样子,只有从上面才能看见,那些牦牛在草坡上移动得很慢,慢到像一群黑色的省略号,田埂把原野切成不规则的几何图形,远处有辆拖拉机拖着灰蓝色的烟,一路颠簸着*进村子,我甚至能看见一户人家的院子里,有个穿红衣服的小孩在追一只灰狗,那一幕太不真实,但我又确切地知道,它就发生在我的脚下。
后来我把无人机往贡嘎方向推了推,远处的雪山像一道门,白得晃眼,风很大,飞机开始有点飘,屏幕提示信号弱,我犹豫了两秒,还是决定回来,贪心是航拍的大忌,尤其在这种地方,你永远不可能一次把它拍完,它也不会因为你的离开就改变什么,新都桥的美是那种懒洋洋的、不急着给你看的美。
回程的车上,我没说话,朋友问我拍到什么,我把遥控器上的几张全景照片给他看,他放大又缩小,更后说了句:“这哪里是新都桥,这明明是另一个星球。”
其实哪有那么夸张,它还是新都桥,只是平时我们站得太低,看不见它舒展的样子罢了。
也许下次去,我应该试试日落前再飞一次,这次没拍到贡嘎,反而没那么遗憾了,有些山,就是喜欢看你在它脚下兜圈子,看得见是运气,看不见是常态,但飞起来这件事本身,已经足够让我在回成都的路上,反复回放那三十八分钟的空中影像,像在温习一场只有自己知道的好梦。
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