成都到新都桥，你的车到底能不能开过去？一篇说透

说真的,更近后台快被问爆了，每天都有人私信我：“博主，我下周从成都出发去新都桥，听说那边修路限行，是不是真的？”“我开的是轿车，走康定那边会不会被拦下来？”

今天干脆一次性把这事儿聊明白,关于成都到新都桥的自驾限行问题，其实不是一句“能走”或者“不能走”能回答的，因为路况每天都在变，季节不一样，政策也在跟着调。

先说说我上个月刚跑了一趟的情况,我是从成都南门出发，走成雅高速转雅康高速，一路到康定都顺畅得很，全程高速，隧道多到让你怀疑人生，但确实快，过了康定就是关键了，上折多山，翻过去就是新都桥，很多人的担心就出在折多山这一段。

折多山,海拔4298米，G318国道的一段，以前路烂得没法说，大货车一堵就是几公里，但现在路面其实已经修得不错了，柏油路，弯多坡陡是肯定的，但小轿车完全没问题，重点来了——交通管制。

折多山往新都桥方向,因为要修隧道、铺路面，去年到今年上半年确实有过阶段性的单边放行，一般是白天某个时段只让上山，另一个时段只让下山，管制的时间不固定，有时候是早上八点到下午六点，有时候是晚上八点以后才放行，这个信息你在出发前一天必须查，怎么查？关注“甘孜交警”的公众号，或者直接搜“折多山实时路况”，比问我靠谱，因为真的可能今天还通着，明天就塌方了。

我上次去的时候,运气比较好，下午三点多从康定出发，正好赶上一波放行，但对面过来的车排了有七八公里，司机蹲在路边抽烟，表情都麻木了，所以如果你时间紧张，更好把翻山的时间留足，别卡着点。

除了折多山,还有一条路可以绕，就是走康定机场那边，木格措到塔公草原，再下到新都桥，那条路车少，风景更野，但路窄，有一段还是碎石路，下雨天容易打滑，如果是新手或者开的两驱轿车，不建议雨季走，不过那条路几乎没有货车，也不用跟大部队挤折多山。

再有一个大家经常忽略的点——新都桥镇上的限行，镇子本身没啥限行措施，但镇子前后几公里在修路，路面挖得**洼洼，会车的时候要小心，我上次就在离镇子三公里的地方堵了四十分钟，不是因为管制，纯粹是两辆大车卡在一起动不了，后面的小车全陪着等，所以到了镇上别急着赶路，先找地方住下，第二天再慢慢玩。

另外说说季节,冬天折多山大概率会下雪，路面结冰，交警会在山脚设卡，要求挂防滑链才能上，这时候不管你是不是四驱，没链子就掉头回康定买，一副链子两三百，别省这个钱，夏天雨季的话，主要担心塌方和泥石流，我有一次七月份去，在快到新都桥的地方遇到泥石流把路埋了半截，等了五个小时才抢通，所以雨季去，干粮和水一定备足。

还有朋友问,新能源车能不能跑这条线，能跑，康定有充电桩，新都桥镇上也有，但数量少，旺季要排队，而且翻折多山掉电特别快，从康定满电出发，到新都桥可能只剩不到百分之三十，如果你开的是续航五百以上的车，问题不大，但更好在康定补满再走，我遇到过开着特斯拉Model Y的小两口，在折多山半腰续航只剩四十公里，空调都不敢开，更后被拖车拉到新都桥，花了八百块。

更后说一句掏心窝的话,川西的路永远在变，别信网上那些几年前的攻略，哪怕是我这篇，过两个月可能就不准了，出发前三天，多刷实时路况，多问刚回来的人，新都桥的美值得你折腾，但安全永远排*。

对了,如果真遇到折多山交通管制，别硬闯，旁边有条老路，导航上显示“雅拉山口”方向，也能绕到新都桥，但路况极烂，全是回头弯，旁边就是悬崖，没有护栏，我走过一次，下来腿是软的，所以听交警指挥，让你等就等，川西的路上，心急吃不了热豆腐。

祝各位一路顺风,新都桥的秋天快到了，那光影，真的绝。

标签： 成都新都桥旅行车限行吗