新都桥跟团报价为啥从380到1680都有？我蹲了三天旅行社社群，说点没人提的

上个月有个读者在后台连续发了七条语音,每条都五十多秒，我点开一听，翻来覆去就一个意思：他查了新都桥的团，同一时间段，有报380的，有报980的，还有1680的，问是不是低价团要拉去购物。

我本来想回一句“你猜”，后来觉得太敷衍，干脆花三天时间混进几个川西拼车群和旅行社代理的朋友圈，把这事儿扒了一遍。

先说结论：报价差这么多，不全是*，但*也真的藏在里面。

380那个,我点进去看了详细行程，成都出发，两天一夜，住新都桥镇上，第二天一早去塔公草原，下午折返回成都，看着没问题，但你算一笔账就明白了，成都到新都桥单程接近六小时，往返油费过路费平摊到一个人头上，按七座商务车坐六个人算，成本大概在260到300之间，这还没算司机吃住和车损，剩下那一百来块要包住宿、保险、还有一顿早餐，住宿能住成什么样，自己脑补，而且这种团几乎必进一个“藏族家访”或者“高原特产展销中心”，不强制买，但会占用你至少两个半小时，新都桥更好的光线是早上七点到九点，下午五点到七点半，你被按在购物店里听牦牛梳子怎么刮痧，出来天都灰了。

980到1280这个区间,是目前市面上更主流的，小车团，六到八个人，住中档酒店，行程里通常带鱼子西或者格底拉姆其中一个观景台，这个价格有没有购物？大部分没有，但有一个非常隐蔽的操作：部分社会车辆没有营运资质，你坐的车可能是司机自己的私家车，出了事保险不赔，人被扣在路上你连*都找不到主体，我问过一个做地接的朋友，他说现在查得严，但周末和节假日车子不够用的时候，还是会调私家车顶上去，所以报这个价位的团，别光看酒店照片，先让客服把车辆营运证和司机上岗证拍给你看，含糊其辞的直接划走。

1680那个就纯粹是吃摄影人群了,住的是新都桥周边那种带落地窗的藏式民宿，晚上带你去拍星空，早上四点半拉你去贡嘎观景台等日出，配一个半吊子摄影领队教你怎么调参数，值不值？对于只想拍两张好看照片发朋友圈的人来说值，毕竟那些机位你自己找不到，但如果你对摄影没执念，这个钱花得*，而且这类团有个很烦人的点：为了等光线，整个团队的吃饭时间全乱套，下午三点吃午饭是常事，胃不好的人受罪。

再说一个群里看到的真实案例,有人报了680的团，出发前一天被告知要补200“*”，因为他是一个人，合同里确实用极小的字写了这条，但不提醒，临出发才说，你退团要扣百分之三十，不退就得补钱，这种玩法在低价团和部分中价团里很常见，目的就是先用低价把你钩住。

所以你要问我怎么选,*，低于500的两日团，不管宣传图多漂亮，直接忽略，除非你时间特别多，愿意用购物店换差价，第二，500到900之间的，问清楚三件事：有没有营运证、有没有强制购物、*怎么收，第三，摄影团适合有明确拍照需求的人，普通游客跟摄影团反而玩不好。

更后多说一句,新都桥本身不要门票，鱼子西和格底拉姆收几十块清洁费，塔公草原不进寺庙也就十几块钱，你花的钱主要在车和住上，任何跟你说“景点门票全包价值两三百”的，都是在把免费的东西算成钱，别被行程单上那一长串景点名唬住，新都桥的风景在路上，不在景点大门里。

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