新都桥跟团去稻城，路上到底要颠多久？

好多朋友在后台问我，从新都桥报团去稻城，一天能不能杀拢，我每次都回一句，你当是开高速赶集呢，没跑过318的人，总觉得地图上那两百多公里，两三个小时的事儿，真上路了才晓得，这段路的时间得按“天”来算,不是按小时。

我跑这条线跑得多了，有时候自己开车，有时候带朋友拼车，也跟过那种半自由行的小团，说实话，从新都桥出发去稻城，旅行社的大巴车，一天时间纯粹是在路上，早上七八点就得从新都桥的客栈门口上车，天刚亮那会儿，藏房顶上的炊烟还没散干净，车一*上318，就开始翻高尔寺山，隧道通了之后比以前好多了，但那个路啊，弯还是那个弯，只是不用翻垭口了，大巴车在隧道里轰隆隆的，耳朵会有点堵，像我这种鼻炎严重的,得不停咽口水。

过了雅江，路就贴着山壁走，雅江县城是建在悬崖上的，房子摞着房子，车从半山腰看下去，江就是一条窄窄的水泥色带子，但大巴车不会在县城停太久，一般就在城边吃个饭，那饭菜，哎，填肚子用的，别抱指望，一份土豆烧牛肉，牛肉得拿放大镜找，不过出门在外,图个热乎就行。

下午才是重头戏，剪子弯山，卡子拉山，别被“隧道通了”忽悠，那一段的路基因为海拔高，冻土，常年都在修，你坐在大巴更后一排，能把你昨天在塔公草原吃的酸奶都颠出来，窗外的风景倒是不亏，高山草甸像地毯一样铺到天边，云低得好像伸手能抓一把，但你别光顾着看，提前把晕车药吃了，旅行社的师傅技术再好,也敌不过路上的*。

过了理塘，大部分团会停一下，让游客上个厕所，拍个“世界高城”的牌坊，这时候大概下午三四点，你以为快到了？太年轻了，理塘到稻城还有一百五十多公里呢，但路会好一点，视野开阔了，车也少了，经过兔儿山的时候，师傅会慢下来，让在车上瞄一眼那两只像兔耳朵的石头，海子山那段很震撼，满世界都是石头，大大小小的湖泊嵌在里面，像外星一样，可你那时候已经被高反和颠簸搞得有点麻木了,只想赶紧到稻城躺下。

一般到稻城县城，是傍晚七八点，天还没全黑，要是冬天，可能就黑透了，你从车上下来，腿都是软的，像踩在棉花上，领队还在喊“明天七点出发去亚丁”，你心里只有一个念头，这哪是旅游,这是拉练。

所以你要问新都桥到稻城旅游团多远，我告诉你，直线距离大概三百公里上下，可加上海拔爬升、烂路、限行、吃饭上厕所的时间，那就是一整天，跟团的话，别信什么“轻松抵达”“舒适车程”，在高原上,任何距离都别用平原的思维去算。

我的建议是，如果你不是特别赶时间，更好在新都桥多住一晚适应海拔，或者选择那种在理塘住一晚的团，把行程拆开，不然从新都桥直接拉到稻城，身体弱的人，晚上高反半条命就没了，第二天根本没力气进亚丁景区，旅游团图的是把人送到，可风景这事儿，得留点精神头去感受，不然你千辛万苦到了稻城，记忆里更深的不是冲古寺的经幡，而是大巴车后座的颠和窗外永远走不完的盘山路,那就有点亏了。

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