贡嘎雪山小团旅拍，我劝你别随便报！这几点不注意，钱花了还受气

贡嘎雪山小团旅拍,我劝你别随便报！这几点不注意，钱花了还受气

更近后台好多朋友在问,想去贡嘎雪山拍点大片，看到市面上各种“精品小团旅拍”、“轻奢摄影团”特别心动，但又怕踩*，作为一个在甘孜跑了不下十趟，跟过、也自己踩过雷的“过来人”，今天就跟大家掏心窝子聊聊，贡嘎雪山的小团旅拍，水到底有多深，怎么选才能不花*枉钱，还能真正出好片子。

咱得摆正一个心态：“小团旅拍”不等于“私人定制VIP”，这四个字现在都快被用烂了，一辆七座车塞六个人也叫小团，一辆越野车带两个人也叫小团，价格能差出去两三倍，体验更是天壤之别，你图便宜报的那个“小团”，很可能就是普通散客拼车游，外加一个兼职司机拿个单反给你按两下快门，说好的“旅拍”呢？可能就是在观景台，用你的手机给你拍几张标准游客照，光线构图全凭运气，真正的旅拍小团，核心是“拍摄优先”，行程、时间点（尤其是早晚黄金光线）、住宿点（是否方便拍摄）都是围绕出片来设计的，导游或领队本身就得是懂摄影、熟悉当地机位的老手。

*问就要问清楚：“你们团的摄影师/领队，能不能看看他专门在贡嘎拍的作品？行程里具体包含哪些拍摄点？是冷噶错、子梅垭口这些经典机位，还是能去一些非公开的、视角独特的地方？” 如果对方支支吾吾，只给你看些手机拍的风景照，或者行程表写得模棱两可，那基本可以pass了，贡嘎的天气瞬息万变，一个好领队知道哪个点几点钟光更好，云海概率大不大，哪个角度能避开杂乱前景，这经验，是拿时间和次数堆出来的，不是随便一个司机能替代的。

第二,“车辆和住宿，是舒适保障，更是出片保障”，去贡嘎西坡那些*机位，比如冷噶错、里索海，更后一段路况极差，普通城市SUV都够呛，更别说大巴了，一个靠谱的团，用的必须是底盘高、动力足的正经越野车或者经过改装的可靠车辆，这关系到你能不能顺利、安全地抵达核心拍摄地，住宿也是，别光看宣传图漂亮，是住新都桥镇上普通的宾馆，还是住离拍摄点更近的藏家民宿？甚至有些*摄影团会在冷噶错湖边安排帐篷住宿（当然条件艰苦），就为了拍一早一晚的绝景，住在镇上，意味着你要凌晨三四点就爬起来，在暗夜和寒冷中颠簸上山，那体验和出片概率，完全不一样，问清楚：“上山那段路具体什么车？住宿地点离拍摄点车程多久？如果天气突变，有没有备选拍摄方案？”

第三,警惕“套餐陷阱”和“隐形消费”，价格看起来很美，但一定要逐条核对包含什么，门票（比如冷噶错现在要收清洁费）、骑马或摩托车费用（上某些湖边必需）、餐费、氧气瓶、防寒衣物租赁……这些是全包，还是自理？有些团价格低，就是靠这些项目现场加钱来赚钱，更关键的是，拍多少张？精修多少张？底片全送吗？ 有些所谓的旅拍，就拍几十张，精修三五张，想要全部底片？得加钱，而且加得不少，签合同前，白纸黑字写清楚交付标准，避免回来扯皮，我的建议是，优先选择底片全送的团队，这样后期你自己也有发挥空间。

第四,管理好心理预期，并做好吃苦的准备，再好的团队，也控制不了天气，贡嘎雪山“十人九不遇”，你可能蹲守两天，它都藏在云雾里，靠谱的团队会如实告知不同季节看到主峰的概率，而不是忽悠你“肯定能看到”，旅拍也不是穿着长裙在温暖阳光下摆pose，很多时候是裹着更厚的羽绒服，在零下十几度、狂风呼啸的垭口，哆哆嗦嗦地等待光线，脸冻得通红，头发被吹成疯子，那种“轻奢”“优雅”的宣传照，背后都是摄影师和你的“狼狈”换来的，如果只想要轻松度假照，那可能普通的风景游更适合。

聊聊怎么找靠谱的,别光看某宝、某猪上销量高的，多去摄影论坛、小红书、图虫等平台，搜“贡嘎 摄影团”、“冷噶错 机位”等关键词，看看那些发出来的高质量照片的作者，有没有带队或合作，直接联系摄影师本人，往往比通过几层转包的旅行社更靠谱，私下多沟通，把你的拍摄想法、身体情况（有无高反历史）说清楚，感受一下对方的耐心和专业度。

贡嘎雪山值得更好的影像记录,但这份记录不应该充满糟心的体验，多问、多查、多比较，为专业、透明和可靠的服务付费，而不是为一个空洞的“小团旅拍”概念买单，毕竟，咱们大老远跑过去，忍受高反和颠簸，不就是为了在更好的时刻，遇见更美的蜀山*，并把它永远留在自己的记忆里嘛，希望这些大实话，能帮你避开那些*，真正找到一个能带你见证奇迹、记录美好的团队。

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