别跟风去稻城了，贡嘎雪山的包车玩法，连当地老司机都舍不得告诉你

很多人来甘孜，张口就是稻城亚丁，好像除此之外川西就没别的地方可去了，说实话，稻城当然美，但你如果真的想看点震撼的、能记一辈子的画面，我劝你把目光往南移一移，贡嘎雪山，蜀山*，海拔7556米,那才叫一个气势。

但贡嘎跟别的景点不一样，它不是那种你买个门票进去咔嚓两张就能走的地方，它太大了，观景台分布在不同的县，不同的垭口，相距动辄上百公里，所以包车，几乎是你*舒服且靠谱的选择，今天这篇不整那些虚头巴脑的官方话术，就跟大家唠唠,贡嘎包车到底怎么玩才不亏。

先说说路线逻辑，别被网上的环线图绕晕了。

很多人一上来就问“有没有贡嘎环线包车”，其实严格意义上没什么标准环线，因为路况太复杂，通常大家说的环线，是绕着贡嘎主峰转个大半圈，从康定进，经过新都桥、甲根坝、子梅垭口、冷嘎措，再从草科或者泸定出，这一圈下来,少说也得两三天。

如果你的时间只有一天，那就别贪心，跟包车师傅商量好，直奔子梅垭口，这里离贡嘎主峰更近，直线距离大概五公里，车能直接开到垭口上，不用你爬什么山，上去之后，你就明白什么叫压迫感了，七八千米的雪山怼在脸上的感觉，跟你在稻城远处遥望是完全两码事，真的会腿软,不夸张。

冷嘎措值得去吗？值，但你得能吃苦。

冷嘎措这两年火得不行，大家都在那儿拍贡嘎倒影，确实好看，高山湖泊把雪山整个倒扣下来，像另一个世界，但问题是，包车只能送你到山脚下的帮木吉德村，剩下的路，要么骑马，要么徒步，骑马来回得几百块，徒步的话单程两到三个小时，海拔四千多，体力不好的朋友,我建议你三思。

我上次带了个朋友去，走走停停五个小时才到湖边，天都快黑了，拍了两张照片就赶紧往下撤，人是累傻了，但照片发出去，朋友圈炸了，所以你看,好东西都要付出点代价。

包车师傅怎么找？这一点比路线还重要。

甘孜这边的包车市场，说实话，水不算浅，我的经验是，别光看平台上的价格，越便宜越要警惕，有的师傅报价低，但路上会带你去一些莫名其妙的购物点，或者临时加钱，说路况变了要绕道，你出来玩，时间就是*,别为了省那一两百块闹心。

更好是让住过的酒店或者民宿老板推荐，他们长期在本地，认识的司机靠谱的概率大，上车前一定确认好：是不是含油费、过路费、师傅的食宿，更重要的是，问问师傅认不认得非铺装路面，能不能开去一些少有人去的观景台，有些野生机位，导航根本导不出来，全靠老师傅的经验，比如雅哈垭口附近的几个山头，那角度绝了，但路烂得不行,不是四驱越野上不去。

说个容易被忽略的事：季节和天气。

贡嘎这地方，脾气大得很，夏天雨季，云层厚得跟棉被似的，你可能在子梅垭口等一下午，连主峰的影子都见不着，冬天和春天相对好一些，天气干燥通透，看到日照金山的概率大，尤其是傍晚那一下，金色从山顶往下一寸一寸挪，周围全是快门声，那一刻你才会觉得,这趟值了。

更后啰嗦几句，甘孜的路现在修得已经比以前好太多了，但去贡嘎周边的支线路况依然复杂，包车更好是选底盘高的越野车，别贪图舒适叫个商务车，有些坎儿真过不去，氧气瓶、晕车药、保温杯这三样,我建议你一样都别少。

别把贡嘎当成一个普通景点，它是需要你花点心思、费点力气才看得到的东西，但也正是这一点，才让人上瘾，不信你去一次，回来之后，脑子里全是那个画面,过不了多久又想去了。

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