新都桥无人机炸机高发地图，我替你们把*都踩平了

每次看到网上那些新都桥的航拍大片，光影交错的山峦，蜿蜒的河流穿过金黄的杨树林，我心里就一个念头：这帮人运气真好,居然没撞上电线。

是的，新都桥，摄影天堂，同时也是无人机的大型坟场，我在这儿待了七天，亲眼见到的炸机事故比我在成都一年见的都多，有个北京来的老哥，御3 pro，刚升空三分钟，为了追一束从云缝里漏下来的光，往后一退，挂在了身后那排杨树的枝桠上，然后眼睁睁看着它打着旋儿掉进旁边的水沟里，捞上来的时候,云台还在那儿抽搐。

所以这篇东西，我不跟你聊什么参数，什么构图，我就跟你聊聊新都桥那些“看起来很美，飞起来要命”的地方,以及怎么避开那些隐藏的杀手。

*个重灾区，就是镇子往塔公方向走的那条路，路边有很多那种高大的、已经枯*或者半枯*的白杨树，你看着它们很有感觉，想拍个穿越机俯冲或者环绕，我劝你趁早收了这个心思，这里的树，树龄大，枝桠细密，关键是，树与树之间，横七竖八拉着不少经幡和电线，别说自动返航，你就是纯手动模式，眼睛盯着屏幕，等你发现屏幕上闪过一根黑影的时候，基本上螺旋桨已经跟它打过招呼了，要拍树，离远点，用中长焦段拍那种压缩感，一样好看，没必要拿飞机去跟它们玩“贴面舞”。

第二个，是那个网红打卡点，十里长廊那一带的河边，很多人看到河滩上的牛群，马群，想低飞过去拍个倒影，或者故意让牛受惊跑动起来，千万别这么干，*，海拔高，空气稀薄，无人机的动力响应会变慢，你一个急刹，它可能就顺着惯性飘进河里，第二，当地的牦牛看着温顺，但你要是把它惹急了，或者让它感觉小牛犊受到威胁，它能把你的无人机当成入侵领空的鹰，我见过一个无人机被牦牛吓得操控失误，更后挂在河对岸的灌木丛里，机主脱了鞋趟着刺骨的雪水过去捞的，嘴唇都冻紫了，更别说，水汽大的话，无人机底部避障传感器会误判,动不动就给你来个紧急刹车。

第三个，也是更容易被忽略的，是新都桥的“风”，你别看白天太阳底下暖洋洋的，一到下午三四点，从贡嘎山方向吹下来的山谷风，那叫一个生猛，你看着飞机在面前飞得挺稳，等它飞出去几百米，高度拉到一两百米，你就知道厉害了，APP不停地弹“强风警告”，飞机开始画龙，返航电量消耗得飞快，很多人就是因为低估了这风，更后电量不够，只能强制迫降在不知道哪片草甸上，然后漫山遍野去找，我有一次拍雅拉雪山日照金山，眼看只剩30%的电，逆风返航，速度*活上不去，更后降落在离我五百米开外的一条土路边，我跑过去捡的时候,心脏都快从嗓子眼跳出来了。

来新都桥飞无人机,我的建议就三条：

*，别贪飞，看到好看的场景，先绕场一周，检查一下周围有没有电线、树枝、经幡这些“暗器”，新都桥的很多农家乐、酒店外围，线路走得非常随意，你在大路上看是安全的，飞到侧院上空,说不定就有一条电话线横在那儿。

第二，别恋战，尤其是傍晚拍日落的时候，一旦APP弹窗说风大，或者你感觉飞机姿态有点飘，别想着再拍更后一张，立马降高返航，这边天黑得也快，天一黑，温度一降,电量掉得比手机还快。

第三，买保险，真的，别省那几百块钱，新都桥这地方，你技术再好，也架不住突然窜出来的一只鹰，没错，这边的鹰和隼挺多，尤其在山坡附近，它们会把你这个嗡嗡叫的东西当成入侵者，有时候会伸爪子抓，真被鹰击落了,你至少还有个念想。

还有，别把车开到河滩上去飞，你以为底盘高没事，河滩下面看着是碎石，其实是软泥，陷进去你叫天天不应，叫地地不灵，我上次帮一个陷车的广东哥们推车，结果他无人机还飞丢了,那才叫一个惨。

新都桥的美，是那种需要你静下心来慢慢品的，无人机是好，能给你上帝的视角，但在这个地方，有时候放下遥控器，用眼睛看，用相机拍几张平淡的照片，反而能让你更安心地记住它的样子，毕竟，旅游是为了开心,不是为了在高原上找飞机。

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