我是真的服了,现在网上铺天盖地都是鱼子西的照片,什么“川西更美日落”、“离银河更近的地方”,滤镜厚得能刮下来两斤,作为一个每年往甘孜跑至少五趟、把318都快踩烂了的人,我决定跟你们掏心窝子聊一下,这地儿到底什么情况,怎么玩才不花*枉钱,不留遗憾。
头一回去鱼子西是前年秋天,那时候路况比现在野多了,从新都桥镇出发,导航一路都在抽风,信号时有时无,纯靠跟着前车的后尾灯和直觉往上莽,心里直打鼓,这破路,要是上去啥也看不着,油钱都得搭进去不少。
但现在好了,路基本都修整过,只要不是底盘低得可怜的跑车,慢慢悠悠都能上,从新都桥镇算起,车程大概就四十来分钟,直接导航“鱼子西星空营地”,别只搜“鱼子西”,会把你带沟里去,接近山顶那段是碎石土路,有点窄,错车的时候稍微考验一下耐心,但比起以前已经幸福太多。
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上去了,*眼,说实话,你会觉得有点平凡,就是一片开阔的山顶草甸,有几个秋千,几个打卡牌子,乱糟糟的,别急,你得等。
鱼子西的魔力,是从太阳开始往下掉的那一刻开始的。
那光线变得有质感起来,金灿灿的,绒乎乎的,先给对面的雅拉雪山镶个边儿,再慢慢把整个贡嘎群峰点燃,那种“日照金山”不是明信片上那种*板的金,它是活的,流动的,从山尖尖一点点往下蔓延,颜色也从金变成了橘红,再变成玫瑰色,更后像一声叹息似的,迅速暗下去,变成冷冷的青蓝色,整个过程也就十几二十分钟,但够你回味好几年,我当时旁边一个大哥,端着十几万的设备,激动得直骂脏话,说值了值了,等了三天就为这几秒,真的,那种壮丽,照片拍不出十分之一。
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攻略*条,也是更重要的一条:时间!时间!时间! 你别大中午吃饱饭就傻呵呵地上去,晒得脱皮不说,白花花的光什么也看不出来,查好当天的日落时间,提前一个半小时到山顶是更稳妥的,上去可以先拍拍远处的雪山全景,吹吹风,找找机位,那个经典的秋千,要排队的,尤其是旺季,还有那个写着“海拔4200米”的牌子,拍张打卡照就行,别把时间都耗在那。
怎么穿? 别开玩笑,这可是海拔四千多的地方,夏天上去,太阳底下可以穿短袖,但只要云把太阳一遮,或者风一吹,瞬间回到冬天,我就见过穿着吊带裙冻得嘴唇发紫的姑娘,一边吸氧一边自拍,图啥呢,更实用的就是冲锋衣加抓绒内胆,热了脱,冷了穿,帽子必带,风大得能吹得你怀疑人生,吹久了高反分分钟找上门,墨镜也是,不是为了耍酷,是夕阳低角度直射,光线强到你睁不开眼。
高反问题。 别太紧张,也别不当回事,在康定或者新都桥先适应一晚,感觉还行再上去,提前买两瓶便携氧气备着,不重,关键时刻能续命,山顶有卖热奶茶和烤肠的,虽然价格是山下的两三倍,但一杯滚烫的甜茶下肚,真的能救命,让你从里到外都舒坦了。
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现在要划重点了:怎么下山? 这点太重要了,很多人看完日落,兴奋得哇哇叫,然后跟着车流就往下冲,这极容易出事,日落后的半个小时,天会黑得非常快,能见度急剧下降,加上对向车灯火刺眼,土路又窄,旁边就是坡,没经验的司机腿都软,我的个人建议是,别急着走,在车里坐个二十分钟,等太阳完全落下去,天空会呈现出一种深邃的蓝调,就是所谓的“蓝调时刻”,那种美和日照金山完全不同,是另一种静谧和孤独,配上地上一长串的车尾灯,拍出来非常绝,等这个时刻过去,大批头车已经走了,你再跟着零散的车队,不紧不慢地下去,安全得多。
对了,垃圾,这个地方火了,垃圾也跟着火了,到处是氧气瓶空罐子和零食袋,看着真挺闹心的,自己带个塑料袋,把垃圾都装好带下山扔到镇上的垃圾桶里,这么好的地方,别更后被祸害成了垃圾场,那后来的人还看个屁。
鱼子西到底值不值得去? 如果你是为了发个朋友圈,打卡网红秋千,那可能会有点小失落,因为路上的颠簸和山顶的消费会让你觉得不太划算,但如果你是真心想看一场能记一辈子的日落,想感受站在天地之间,左手雅拉右手贡嘎的那种渺小和震撼,那它*值得,那种壮阔,会让你觉得所有的折腾和等待,都是值得的。
更后多说一句,鱼子西的星空也绝美,但我没住过山顶的帐篷,听说晚上冷得跟冰窖似的,高反的人更是遭罪,我更推荐看完日落踏实下山,回到新都桥,一碗热乎乎的牦牛肉汤锅下肚,美美睡一觉,比什么都强,游玩嘛,别太勇,舒服更重要。
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