你要是问我现在去贡嘎雪山方不方便,我肯定得跟你好好唠唠从康定出发的那趟班车,这可不是什么豪华旅游大巴,就是那种更普通、甚至有点旧的中巴,但偏偏,它串起来的可能是川西更原汁原味的一段路。
票是前一天在康定汽车站买的,车站不大,人声混杂着酥油茶和尘土的气味,窗口的大姐头也不抬:“明天早上七点,过时不候。”没有多余的话,像极了这片土地的脾气——直接,干脆,带着点不容商量的硬朗。
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第二天天还没亮透,车子就吭哧吭哧地发动了,引擎声在清冷的空气里格外响,乘客三三两两,有裹着厚藏袍的当地人,沉默地捻着念珠;也有像我一样满脸新鲜劲儿的游客,抱着相机,眼睛恨不得贴在窗玻璃上,车子晃晃悠悠驶出康定城,折多河的水声渐渐被甩在身后。
真正的风景,是从翻越折多山开始的,这条路啊,真是九曲十八弯,车子像个喘着粗气的老牛,在“之”字形的山路上慢慢爬,窗外的云,低得仿佛伸手就能扯下一团,一会儿钻进雾里,四周白茫茫一片,只有前面车的尾灯是模糊的红点;一会儿又豁然开朗,阳光猛地泼下来,把对面山崖上的积雪照得晃眼,同车一个常跑这条线的老师傅眯着眼说:“这天气,跟娃娃脸似的。”
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海拔表上的数字跳得让人心慌,耳朵开始有点闷,有人窸窸窣窣地拆开零食袋,靠咀嚼缓解耳鸣,但没人抱怨,因为窗外的景色太霸道了,根本容不下你分心去在意那点不适,连绵的草甸像一块巨大的、毛茸茸的黄绿色地毯,铺展到天际线,黑色的牦牛星点一样撒在上面,缓慢移动,偶尔闪过一顶孤零零的帐篷,炊烟细细的一缕,直直地升向湛蓝得不像话的天空,那种辽阔和寂静,会让人忽然忘了说话。
车子会在几个叫不上名字的垭口短暂停靠,不是正规车站,就是路边一片稍微宽敞的土坪,司机喊一嗓子:“休息十分钟,拍照的快去!”大家便呼啦啦涌下车,风立刻灌满衣袖,冷冽,但带着青草和雪山的干净气味,站在垭口,回头看盘山公路像一条灰色的带子缠绕山腰,向前望,贡嘎群山的轮廓在更远的云端若隐若现,主峰那座*的金字塔形山体,即便隔着这么远,依然有种震慑人心的威严,这时候,你会觉得一路的颠簸都值了。
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车上的时光也是有趣的,摇摇晃晃中,人们很容易打开话匣子,坐在我旁边的是个回老家的藏族阿妈,不会说普通话,但我们靠着比划和笑容,居然也聊了半天,她给我看手机里孙子的照片,我给她看我拍的折多山,前排几个大学生在争论等会儿从哪个村子开始徒步更好,后座一位扛着巨大相机的老哥,则一直喃喃自语祈祷着天气能给力,这种短暂的、目的地明确的同车情谊,简单而温暖。
越接近贡嘎山域,空气中的那种“圣洁感”就越发明显,经幡多了起来,在风中猎猎作响,五彩的颜色在苍茫山野中显得格外醒目,车子更终停在一个叫“六巴”的地方(也叫上木居),这里算是前往子梅垭口、冷嘎措等经典贡嘎观景点的前沿驿站,下车时,腿有点软,不知是坐麻了,还是被高海拔和风景给“震”的。
回望那辆风尘仆仆的中巴,它又要载着另一批人返回康定了,它不会等你,也不负责给你讲述更多关于雪山的故事,它只是日复一日地,在这条路上来回,像一条沉默的血管,连接着世俗的喧嚣与雪山的寂静,而关于贡嘎的一切,剩下的路,你得用自己的双脚和眼睛去丈量、去发现了。
如果你也想去看贡嘎,别只盯着包车和攻略,或许,可以试着坐一趟这班车,它慢,它颠,它不舒适,但它会让你明白,朝圣雪山的路,从车轮接触这粗糙地面的*刻,就已经开始了,更美的风景,往往不在终点,而在这种略带艰辛、充满烟火气的抵达过程之中,这趟班车,本身就是甘孜旅行里,一个粗粝而真实的注脚。
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