自驾贡嘎雪山，这条路我开了一整天，差点没抗住

你说贡嘎雪山，大家都知道是“蜀山*”，海拔7556米，那个尖尖的顶子远远看着就让人腿软，但真正让我印象深刻的，不是站在山脚下抬头看的那一眼，而是开车过去的那条路,真的是开得我整个人都麻了。

我是从成都出发的，早上六点，天还没亮透，我就把行李往车后备箱一塞，导航一开，出发了，其实做我们自媒体这行的，出门早是常态，但这次不一样，因为我知道，接下来的十几个小时,我基本就是跟方向盘过日子了。

从成都到康定，高速倒是好走，三个多小时就到了，一路上听着歌，心情还挺好，但从康定开始，一切就不一样了，折多山那个弯，真不是开玩笑的，一个接一个，转得我脑壳发昏，我开的还算是个动力不错的SUV，底盘高，走这种山路心里多少有点底，但说实话，有些路段会车的时候真的要把人吓一跳，路就那么窄，旁边就是悬崖，我不敢往旁边看,一看就觉得自己要飞出去。

翻过折多山，到了新都桥，景色突然就变了个样，这里简直是摄影爱好者的天堂，秋天的树叶黄得透亮，阳光打在上面，像铺了一层金粉，我忍不住停下车拍了几张，心里想，光这几张照片就值回油费了，但别高兴太早,真正难的路还在后头。

从新都桥往甲根坝走的时候，我开始意识到，导航有时候也不太靠谱，它导了一条乡道给我，路倒是水泥路，但窄到只能过一辆车，更*的是，两边全是那种比你人还高的灌木，根本看不清前面有没有车，我开着开着就有点心虚，心想，这要是对面来辆车，咱俩咋办？真是倒车都不知道倒到哪里去，结果就真让我碰上了一次，对面来了辆当地人的皮卡，我倒车倒了几百米才找到一个稍微宽点的地方错车,当时我手心全是汗。

再往后走，就是那种典型的非铺装路面了——碎石、*洼、灰尘，轮子碾过去，车里的杯子和手机都在跳舞，我后来跟同行的小伙伴开玩笑说，这哪是开车，这简直是给车做按摩，一路上，我基本上保持二十码的速度走，心里默念“别爆胎别爆胎别爆胎”，说真的，这话还真别乱念叨,不然轮胎分分钟教做人。

要说更震撼的一段，还得是快到贡嘎山乡的时候，那时候天色开始暗了，夕阳把贡嘎的主峰染成了一种橙红色，怎么说呢，不是那种特别刺眼的亮，而是很温润，但又有一种很硬的轮廓感，我就那么透过前挡风玻璃看着，看了好几分钟，车都忘了开，那一刻，我感觉自己不是在写文章、做选题，而是一个终于走到朝圣终点的人，讲真的，这种感觉，视频拍不出来，照片拍不出来，得亲自站在那里,呼吸着那种带着干草和尘土味道的空气才能懂。

到了子梅垭口观景台的时候，天基本全黑了，风大得能把人吹个趔趄，我裹着一件冲锋衣站在那儿，远远地能看见雪山的轮廓在星光下泛着一点点白，周围特别安静，除了风声，什么声音都没有，我点了一根烟，就蹲在那儿抽了两口，脑子里全是空白，啥都没想，那几分钟,是我这一年里头更轻松的时候。

回去的路上，我总结了几个事儿，希望对你们有点用，*，车别太差，底盘高一些会安全很多，动力太弱的话，爬坡是真的会累，第二，油一定要加满，尤其是过了康定之后，加油站少得可怜，第三，别太信导航，有时候问问当地人比看手机靠谱，第四，带上吃的喝的,有些地方你开两个小时都找不到一个像样的饭店。

这条路，虐是真虐，但值也是真值，你要是问我，明年还开不开这条路？我想我可能会犹豫一下，然后手比脑子快，导航一开,又出发了。

贡嘎就在那儿，路就在那儿，而你,差的就是把车开出车库的那一脚油门。

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